6. vydání FOCUSmagazine 5. vydání FOCUSmagazine 4. vydání FOCUSmagazine 3. vydání FOCUSmagazine 2. vydání FOCUSmagazine 1. vydání FOCUSmagazine
1 2 3 4 5 6

Jak a kde dobíjet baterie na fotoexpedici - osobní auto

0 Komentáře

Proto se má další úvaha začala zaobírat myšlenkou na něco univerzálního - násobič napětí. Na vstupu jej zapojíte do zástrčky auto-zapalovače v každém autě na světě a na výstupu získáte 220voltovou standardní zásuvku se dvěma kolíky, navíc evropského standardu :)

Po nějakých konzultacích s kolegy jsem našem v Lidlu v sezónní nabídce násobič TRONIC s výstupním výkonec 150 W, což není na varnou konvici, ale tu jsme nepotřebovali dobíjet... TRONIC 150W je násobič, který z vašeho vozu udělá přípojné místo pro široké daleké okolí, tomu věřte - jakmile se to rozkřikne.

násobič napětí TRONIC dibíjení baterií

Pohled zhora, těleso je z hliníku a konce z plastu.

Násobič napětí TRONIC dobíjení baterií

TRONIC má uvnitř tělesa větráček, jež výrobce doporučuje nezakrývat, já jsem zatím za ten rok nezaznamenal, že by se roztočil. Na druhé straně tělesa má platformu pro samotnou dvoukolíkovou zásuvku, jednu indikační diodu svítící zeleně při zapnutém násobiči a červeně při přetěžování, a vypínač. Kromě toho ještě navíc strandardní USB konektor pro dobíjení USB zařízení - 500 mA, maximálně.

Jelikož násobič v zapnutém režimu bez výstupní zátěže není perpetum mobile (výrobce udává jeho účinnost kolem 85 procent) je nutné respektovat, že stále odebírá ze sítě vozu proud, baterii byste tak hravě vybili za jednu noc. Odběr se pohybuje kolem 0,3-0,5, kdybyste si kupovali výkonnější, třeba 300 nebo 500wattovou verzi, pak klidně i k 1 A.

Na to si musíte dát pozor. Jak jsem psal v jedné diskusi na Facebooku našich fotoexpedic, několikrát jsem něchal násobič zapnutý a i při vypnutém motoru dobíjel třeba dvě hodiny bez znatelného problému. Ale toto nedoporučuji.

Násobič napětí TRONIC dobíjení baterií

Násobič napětí TRONIC dobíjení baterií

Na naší poslední fotoexpedici ve Skotsku jsme například pomocí tohoto násobiče a obrovské spleti kabelů a rozdvojek nabíjeli pro 6 fotografů všechny jejich přístroje.

Ve špičkové zátěži se nabíjela tato zařízení:

Dobíjení baterií v autě

2 nabíječky baterií pro Nikon D700 - odběr 0,25 A

1 nabíječka baterií pro outdoorový kompakt LUMIX FT5 - odběr 0,2 A

1 nabíjení GPS loggeru přes USB konektor - odběr 0,1 A

1 nabíječka baterií pro Canon EOS 450 D - odběr 0,15 A

1 nabíječka pro iPAD - odběr

1 nabíječka pro SONY Alpha a77 - odběr 0,25 A

1 nabíječka baterií pro Nikon D300s - odběr 0,2 A

... a většinou dva až tři telefony.

 

V této špičkové zátěži jsme ani jednou nezaznamenali problém nebo přetížení, přestože celkový (teoretický) odběr všech zařízení měl být více jak 1,5 A a výrobce v návodu uvádí, že nasobič napětí je schopen dodat standardně proud 0,65 A. Je ale jasné, že odběry jednotlivých nabíječek jsou pouze teoretické a MAXIMÁLNÍ. Každopádně násobič nám nikdy nehlásil přetížení, ani nevypadával. Spíše jsme měli málo rozdvojek...

Násobič TRONIC 150 W jsem pořídil za cca 500-600 korun s dvouletou zárukou a zatím slouží, beru jej i na naše fotoexpedice do Tokánska a po Česku a všude, kde máme naše fotoexpediční auto pro 8 lidí s sebou. Máme naštěstí ve voze dvě 12V zásuvky, takže bychom teoreticky mohli napájet a nabíjet mnohem více baterií.

Ke kontrukci mám jednu připomínku. Vstupní 12voltový kabel je kroucený, ale příliš krátký - asi 50 cm, takže jsem musel na podhlahu vozu pod něj podkládat batoh, aby kabel vystačil. Násobič si pak hověl jako v bavlnce a odvádí pro nás dobrou službu.